CARPRO Cquartz SIC Keramisk Coating

Beskrivning

CQUARTZ SiC Keramisk Coating
För att fira slutet av decenniet och tio år av CQUARTZ är vi stolta över att presentera nästa evolution. Efter intensiv forskning, utveckling och testning är CQUARTZ SiC redo att fortsätta där Tio2 slutade! Som namnet antyder innehåller denna nya formel även SiC (kiselkarbid) för ytterligare motståndskraft mot kemikalier! Inte bara det utan CARPRO CQUARTZ SiC förbättrar avsevärt användarvänligheten, motståndskraften mot vatten (mineral)fläckar och till och med förstärker glansen! Äntligen kommer lenheten att göra dig galet nöjd!

Funktioner:

• Syra- och alkylkemisk resistens från 2 ~ 13 pH.
• Bättre vattenfläckar och mineralbeständighet.
• Mycket len känsla.
• Djup glans.
• Mycket enkel applicering i alla temperaturer.

Tekniska specifikationer:

• Glidvinkel: 10 ̊.
• Vattenkontaktvinkel: 110 ̊.
• Värmetolerans: 200 grader celsius
• Appliceringstemp. intervall: 10-35 grader celsius
• Ytfinish: Hög släthet.
• Glans: Mirror Shine.
• Kemisk beständighet: 2 ~ 13 pH.
• Mineralresistens: Hög (lätt att ta bort).
• Saltbeständighet: Medium.

Förberedelse:
Om kontaminering finns, CARPRO Iron X och lera ditt fordon innan du polerar.
För att få ut det mesta av CQUARTZ bör ditt fordon ha alla ytor 100 % rena och polerade till en hög nivå.
Använd CARPRO Eraser för att ta bort eventuella oljor som blir över efter polering – Detta är avgörande för att säkerställa hållbarheten hos CQUARTZ.
Vi rekommenderar handdukar för borttagning av beläggning: CARPRO 2 Face (Ingen ludd) 16″ x 16″ – Blå/orange 10-pack, Microfiber Madness Slogger (16″ x 16″) eller Edgeless White Polish Towel – 16″ x 16″.
Vi rekommenderar extra mockaapplikatorer om du applicerar mer än 1 lager

Så använder du CARPRO CQUARTZ SiC:

• Ombesörj god belysning för visuell inspektion.
• Varning! : Innehåll under tryck. Skaka inte. Öppna långsamt. Sikta bort från ansiktet och andra och använd handskar när du öppnar.
• Linda en mockaduk runt den grå sidan av applikatorblocket.
• SKAKA INTE. Öppna långsamt flaskan och dra en produktrad ner i applikatorn.
• Sprid över lacken i ett korsmönster, jobba i små områden åt gången beroende på förhållandena, så en huv i 2-3 delar, dörr i 2 osv.
• Torka av cirka 5 minuter senare när det ser mindre blött ut men är ännu inte svårt att torka av. (3~15 minuter beroende på temperatur och luftrörelse) – se ytterligare tips nedan) med en högkvalitativ mikrofiberduk.
• Se till att ta bort alla överflödiga rester när du torkar av.
• Byt ut 4″ mocka var 2+/- paneler.
• Ytterligare skikt kan appliceras med 45-60 minuter mellanrum eller vänta till följande dag om det gått längre än 90 minuter. CARPRO rekommenderar 2 lager. Du kan applicera ytterligare lager om du vill.
• Fyll INTE på med Reload under den första installationen. Applicering av extra “skydd” kan skada SIC om den används under de första dagarna. SiC är väldigt slick på sin egen och faktiskt mer slick än Reload.

Efter applicering:

• Håll ytan torr i minst 3 timmar efter applicering (för bästa resultat håll torr i 24 timmar).
• Torka försiktigt bort eventuellt vatten från ytan under de första 24 timmarna efter applicering.
• Undvik rengöringsmedel och kemikalier i 5 dagar efter applicering.

Underhåll av coating:

• Tvätta med CARPRO Reset regelbundet.
• Dekontaminera ytan då och då (var tredje till 6:e månad) med CARPRO Iron X. Används under tvättcykeln (efter återställning) och enligt anvisningarna.
• Du kan använda CARPRO Reload var 3-12:e månad.

Ytterligare tips:

• Hitta rätt tidpunkt för att “utjämna” (torka av) överflödig coating efter att den flashar/härdar. Börja med en enda testsektion på 2 fot x 2 fot för att bestämma flashtid / tid innan avtorkning innan du applicerar coatingen på hela fordonet. Flashtiden kommer att variera beroende på temperatur, luftfuktighet, luftrörelser, lacktyp, hur tjock den appliceras med mera.
• Om coatingen appliceras tjockt kommer coatingen att ta längre tid att flasha. Om den appliceras tunn kommer den att flasha snabbare. Varma temperaturer gör att den flashar snabbare, kalla temperaturer gör att den flashar långsammare. Luftrörelser gör att den flashar snabbare.
• När den flashar kommer du att se att den ändras från ett mörkare våtare utseende till ett torrare ljusare utseende.
• Alla ränder ska torka av lätt och lacken ska vara fin och klar.
• Belysning – Belysning är nyckeln för att se till att du torkar av helt utan att lämna höga fläckar. Du vill inte ha “direkt ljus” som du skulle använda för lackkorrigering, utan snarare omgivande ljus. Titta på färgen från olika vinklar för att se till att ingen av coating missas. Spotlight kommer att “tvätta bort” de höga punkterna visuellt. Tänk på det så här: när du torkar av ett lackskydd har du timmar på dig att kontrollera det igen utomhus eller i annan belysning. I det här fallet måste du vara uppmärksam när du går istället för att vänta en timme. Grundligt avlägsnande av rester och ränder är nödvändigt för att undvika behovet av att polera bort höga fläckar(highspots) senare.
• Vänta mellan 2 ~ 15 minuter beroende på temperatur, luftfuktighet och luftrörelser och hitta rätt fönster att torka när du gör din testpanel. Generellt i medeltemperaturer är 7 ~ 10 minuter rätt fönster.
• Höga fläckar – En hög fläck är överflödig coating som inte har utjämnats (torkat av). För det mesta kommer det att se ut som ett mörkare eller regnbågsfärgat märke. Om du upptäcker dem inom några minuter kommer lite mer produkt lätt att lyfta dem.

Försiktighetsåtgärder:

• Applicera inte i direkt sol eller på heta ytor.
• Återanvänd inte 4″ mockaapplikatorer.
• Återanvänd inte torkdukarna du använde för att polera bort med.
• Använd handskydd.
• Använd andningsskydd som klarar lösningsmedel.